Silvia Freire


Seguro de Acidentes de Trabalho Alemão

Médica do Trabalho da UNICAMP
Bolsista da Fundação Krupp na Universidade de Ulm - Alemanha

O sistema legal de seguro de acidente é o mais antigo ramo da Alemanha relacionado a sistema de seguro social, que remonta ainda mais longe do que os sistemas de saúde e seguro de aposentadoria.

Como muitas conquistas sociais, ele também foi criado pelo ex-chanceler alemão Otto von Bismarck. No final do século 19, Bismarck criou um vasto conjunto de legislação social . Na sociedade industrial que estava se desenvolvendo rapidamente, operários e trabalhadores de colarinho branco eram igualmente tratados e deveriam estar segurados contra a doença, velhice e acidentes de trabalho.

O novo regime de seguro social foi copiado em todo o mundo, e o código de seguro de acidentes aprovado em 6 de julho de 1884 foi uma pedra angular da mesma. Esta legislação foi a primeira no mundo, e marcou uma mudança radical: anteriormente, os trabalhadores tinham a indenização por acidente de trabalho ou doença diretamente paga pelo empregador - uma empresa muitas vezes desesperada, colocava a culpa no trabalhador e este tinha que provar seu acidente ou sua doença.

Uma vez dentro desta mudança histórica, foi possível no caso de um acidente de trabalho ou doença profissional se fazer um pedido ao oficial de instituições de seguro de acidente de trabalho. Isso trouxe benefícios para os empregadores e empregados também para garantir a paz social. Desde o início, a prevenção de acidentes, foi uma importante função das instituições de seguro obrigatório de acidentes, permitindo a prevenção e reabilitação e destes serem combinados de forma eficaz.

Em 1971, a escola e a creche-escola e os alunos também foram levados sob a proteção do regime legal de seguro de acidentes. Em 1995, eles foram seguidos em conjunto com o seguro recentemente introduzidas em cuidados de enfermagem seguro de acidentes para os cuidadores domésticos, e em 1997 por crianças em creches e centros de cuidados pós-escolar.

Em 1996, as disposições que regem o seguro de acidente no Código Social alemão foram substituídos pelo Volume 7 do novo Código Social alemão (SGB VII).

O Código Social trouxe as funções das instituições de seguro de acidentes até à data atual e as colocou sobre uma nova base jurídica. Organização e Estrutura

Seguro de acidentes é um dos cinco seguros obrigatórios no âmbito do sistema de segurança social alemão. Trabalhadores, crianças e estudantes são segurados durante suas atividades no trabalho, nas escolas, creches, escolas e institutos de ensino superior; outros grupos tais como empregados domésticos e trabalhadores voluntários também são segurados.

Ao todo, mais de 70 milhões de pessoas gozam da proteção do regime legal de seguro de acidentes. Em contraste com o oficial de saúde, aposentadoria, enfermagem e seguro-desemprego, o sistema legal de seguro de acidentes, não exigem contribuições dos próprios segurados. Em vez disso, os custos são suportados pela entidade patronal ou do Estado.

Por esta razão, muitas pessoas na Alemanha não têm experiência de primeira mão no regime legal de seguro de acidentes até que eles sofrem um acidente de trabalho ou alguma doença. O sistema de seguro obrigatório de acidentes na Alemanha tem uma longa história. Foi introduzido em 1884 como parte da legislação social Otto von Bismarck's. Sua base legal é o atual Código Social alemão, particularmente Volume 7 (SGB VII, em alemão).

O Seguro de Acidentes Oficial Alemão (DGUV) é a principal associação de associações comerciais e do fundo de acidente. Foi criada em 1 Junho de 2007 pela fusão da Confederação da Berufsgenossenschaften instituição e da Federação das Seguradoras de Acidentes (BUK).

O DGUV é, assim, a organização guarda-chuva comum para as vinte e uma associações de seguro de acidente de trabalho e de vinte e sete fundos de acidentes. As associações profissionais e os fundos de seguros de acidentes são um conjunto de aproximadamente setenta milhões de pessoas que são seguradas contra as consequências de acidentes ocupacionais, acidentes de trajeto e doenças ocupacionais.